Schlagwort: Schienenersatzverkehr

Einschränkungen auf der Linie U2 wegen Ausbauarbeiten

7. Januar 2026
von Andreas Woitun
Bonames-Ost Nördlich der U-Bahn

Weichenstellung für die Zukunft: Die Verlängerung der Stadtbahnlinie U2 in Richtung Bad Homburger Bahnhof nimmt weiter Gestalt an. Wie die Stadt Bad Homburg vor der Höhe mitteilte, beginnen nun die konkreten Arbeiten für den Anschluss der neuen Strecke. Für Fahrgäste der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) bedeutet dies jedoch zunächst Einschränkungen im Betriebsablauf.

Weichenbau in Ober-Eschbach

Im Rahmen der Vorabmaßnahmen für die Streckenverlängerung verlegt die Stadtbahngesellschaft Bad Homburg (SBHG) vier neue Weichen im Bereich Ober-Eschbach. Aufgrund dieser Bauarbeiten kann die Linie U2 für einen Zeitraum von rund 7 Wochen nicht ihren regulären Linienweg befahren.

Die Sperrung beginnt am Montag, den 12. Januar, gegen 02:00 Uhr, und dauert voraussichtlich bis Montag, den 2. März, circa 03:00 Uhr. In dieser Zeit verkehrt die U2 lediglich auf dem Abschnitt zwischen dem Südbahnhof und der Haltestelle Nieder-Eschbach.

Schienenersatzverkehr und Fahrgastinformation

Um die Verbindung nach Gonzenheim aufrechtzuerhalten, wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet. Dieser pendelt während der Bauphase zwischen den Haltestellen Nieder-Eschbach und Gonzenheim. Die VGF und die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ weisen darauf hin, dass Fahrgäste durch das Umsteigen auf die Busse eine etwas längere Reisezeit einplanen sollten.

Aktuelle Fahrpläne und die besten Verbindungen können über die RMV-App oder die Website rmv.de abgerufen werden. Zudem steht das RMV-Servicetelefon unter der Nummer 069-24248024 rund um die Uhr für individuelle Beratungen zur Verfügung.

Hintergrund des Großprojekts

Die aktuellen Arbeiten sind Teil eines weitreichenden Infrastrukturprojekts, das eine direkte Schienenanbindung zwischen der bisherigen Endstation Gonzenheim und dem Bad Homburger Bahnhof zum Ziel hat. Die geplante Neubaustrecke umfasst eine Gesamtlänge von 1,6 Kilometern.

Ein markantes Merkmal des Projekts ist die Streckenführung: Etwa 22 % der neuen Trasse (rund 355 Meter) werden in einem Tunnel verlaufen. In diesem Zusammenhang wird auch die bestehende Station Bad Homburg Gonzenheim rückgebaut und als unterirdische Haltestelle neu errichtet.

Das Vorhaben stützt sich auf eine breite demokratische Basis: In einem Bürgerentscheid am 28.10.2018 stimmten über 70 % der Teilnehmer für das Projekt. Das Baurecht besteht bereits seit der Planfeststellung im Jahr 2016.

Ausblick

Auch nach dem Abschluss der aktuellen Weichenarbeiten bleibt das Projekt in Bewegung. Sobald die Haltestelle Ober-Eschbach wieder in Betrieb genommen wird, richtet die Stadt Bad Homburg einen neuen Schienenersatzverkehr zur ehemaligen Haltestelle Gonzenheim ein. Informationen zum weiteren Fortgang und Details zum Projekt werden fortlaufend auf der Webseite bad-homburg-u2.de veröffentlicht.

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Schienenersatzverkehr wegen Gleisbauarbeiten

30. Januar 2024
von Andreas Woitun
U-Bahn

Dauer: vom 05.02.2024 bis 15.03.2024

Grund: Gleisbauarbeiten zwischen Niederursel und Bommersheim

Betroffen: Linie U3

Ausgleichsmaßnahmen: Zwischen Oberursel Hohemark, Oberursel Bahnhof, wo die S-Bahnen der Linie S5 halten, und Uni Campus Riedberg ist ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen im Einsatz. Von Frankfurt kommend ist der Umstieg in die SEV-Busse an der Station „Uni Campus Riedberg“ möglich. Die hier verkehrende Linie U8 fährt mit mehr Kapazität und morgens und abends außerdem im dichteren Takt. Auch auf den Linien U1, U2 und U9 wird die Kapazität durch zusätzliche Wagen erhöht.

Nicht alle SEV-Haltestellen befinden sich in unmittelbarer Nähe der U-Bahnstationen, deshalb wird vor Ort eine Wegeleitung eingerichtet. In den SEV-Bussen ist kein Fahrkartenverkauf möglich. Die Fahrgäste werden gebeten, die Ticketautomaten an den jeweiligen U-Bahnstationen zu nutzen.

Wenn am 11. Februar in Oberursel der Fastnachtsumzug durch die Straßen zieht, werden die SEV-Bussen diesem stellenweise ausweichen.

 

VGF und traffiQ bitten darum, etwas mehr Reisezeit einzuplanen. Über die RMV-App und auf www.rmv-frankfurt.de können sich Fahrgäste über die Fahrpläne und ihre besten Verbindungen informieren. Auch die Mitarbeitenden am RMV-Servicetelefon 069 – 24 24 80 24 sind rund um die Uhr erreichbar und beraten gerne.

Ein Übersichtsplakat zur Streckensperrung und den Fahrtalternativen finden Sie unter: https://www.vgf-ffm.de/fileadmin/VGF/Aktuell/Bauvorhaben/Documents/Plakat_Streckensperrung_U3.pdf

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ÖPNV in den Sommermonaten eingeschränkt

25. Juni 2022
von Andreas Woitun
Ausbau Main-Weser-Bahn

Während der zwei Sommermonate ist der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) im Norden Frankfurts erheblich eingeschränkt. Der RMV bietet eine Reihe von Sonderangeboten, um über diese Zeit hinweg zu kommen.

Folgende vorübergehende Änderungen im Fahrplan sind vorgesehen:

  1. Ab 9. Juli wird die Linie S6 zwischen Frankfurt West und Bad Vilbel für zwei Monate (bis zum 4. September) voll gesperrt, um auf der Strecke zwei zusätzliche Gleise zu verlegen.
  2. Die U1, die U2, die U3 und die U8 zwischen Heddernheim und Dornbusch werden vom 25.07. bis zum 07.08.2022 eingestellt, da auch hier Gleisbauarbeiten stattfinden.

Die Bahn bietet folgende Alternativen:

  • Für die Fahrgäste der S6 werden Schienenersatzverkehrsbusse eingerichtet. Diese pendeln zwischen dem Bahnhof in Bad Vilbel und dem Hauptbahnhof in Frankfurt. Dabei wird es Expressbusse geben die nonstop durchfahren und „Bummel-Busse“, die fast alle ausgefallenen Haltestellen anfahren.
  • Auch für die ausfallenden U-Bahnen werden Ersatzbusse eingesetzt. Sie verstärken das Angebot auf der parallel verkehrenden U5.
  • Eine Ergänzungsbuslinie mit der Nummer 25 wird von Harheim über Bonames nach Preungesheim geführt. So können Fahrgäste die U5 erreichen.
  • Bad Vilbel wird temporär in das Gebiet des On-Demand-Busses „Knut“ einbezogen. So kommen Fahrgäste aus Nieder-Erlenbach, Nieder-Eschbach, Harheim und Bonames zur S6 nach Norden.
  • Darüber hinaus wird den Fahrgästen zwischen 60 und 100 Leihfahrräder zur Verfügung gestellt. Bei der Anmietung an einem der vom Ausfall der S6 betroffenen Bahnhöfe bekommt der Gast 180 Freiminuten gutgeschrieben. (Vorausgesetzt man hat sich vor auf der Webseite der Firma Nextbike registriert)

Der RMV bietet für den Teilausfall der Linie U1, U2, U3, U8…

  • einen Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen den Haltestellen „Heddernheimer Landstraße“ und „Miquelallee/Adickesallee“.

Alle weiteren Einschränkungen die vor allem auch Fernzüge und Regionalexpress betreffen sind entweder in den regionalen Tageszeitungen bekannt gemacht worden oder können auf der Webseite des RMV eingesehen werden.

Entgegenkommen der Bahn für die Besitzer von Jahreskarten

Der Rhein-Main-Verkehrsverbund bietet während des Ausfalls der S-Bahn Strecke zwischen Friedberg und Frankfurt den Inhabern von Jahreskarten an, auf dieser Strecke den ICE und den IC zu nutzen.

Das Angebot gilt für Inhaber…

  • des Seniorentickets
  • des Schülertickets
  • des Landestickets sowie
  • des RMV-Jobtickets

Das Bauprojekt des RMV

Zwischen Frankfurt West und Bad Vilbel soll die S6 eigene Gleise bekommen. Das Großprojekt wurde 2017 gestartet und soll bis Ende 2023 abgeschlossen sein. Danach sollen die Züge der S6 schneller, zuverlässiger und mit höherer Frequenz fahren. Als Nebeneffekt werden davon auch die Regionalzüge profitieren, die dann sowohl Hefter als auch pünktlicher fahren können. Während der kommenden Bauphase werden Brücken errichtet, Stütz- und Lärmschutzwände gebaut, der Bahndamm verbreitert und mit Gleisen und Oberleitungen versehen. Viel Arbeit für einen heißen Sommer!

Das Bauprojekt der VGF

Zwischen den Stationen „Weißer Stein“ und „Heddernheim“ wird die Gleisverbindung erneuert, und die Überfahrt über die Kurhessenstraße an der Haltestelle „Weißer Stein“ wird saniert.

Weiterführende Links

 

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