Weichenstellung für die Zukunft: Die Verlängerung der Stadtbahnlinie U2 in Richtung Bad Homburger Bahnhof nimmt weiter Gestalt an. Wie die Stadt Bad Homburg vor der Höhe mitteilte, beginnen nun die konkreten Arbeiten für den Anschluss der neuen Strecke. Für Fahrgäste der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) bedeutet dies jedoch zunächst Einschränkungen im Betriebsablauf.
Weichenbau in Ober-Eschbach
Im Rahmen der Vorabmaßnahmen für die Streckenverlängerung verlegt die Stadtbahngesellschaft Bad Homburg (SBHG) vier neue Weichen im Bereich Ober-Eschbach. Aufgrund dieser Bauarbeiten kann die Linie U2 für einen Zeitraum von rund 7 Wochen nicht ihren regulären Linienweg befahren.
Die Sperrung beginnt am Montag, den 12. Januar, gegen 02:00 Uhr, und dauert voraussichtlich bis Montag, den 2. März, circa 03:00 Uhr. In dieser Zeit verkehrt die U2 lediglich auf dem Abschnitt zwischen dem Südbahnhof und der Haltestelle Nieder-Eschbach.
Schienenersatzverkehr und Fahrgastinformation
Um die Verbindung nach Gonzenheim aufrechtzuerhalten, wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet. Dieser pendelt während der Bauphase zwischen den Haltestellen Nieder-Eschbach und Gonzenheim. Die VGF und die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ weisen darauf hin, dass Fahrgäste durch das Umsteigen auf die Busse eine etwas längere Reisezeit einplanen sollten.
Aktuelle Fahrpläne und die besten Verbindungen können über die RMV-App oder die Website rmv.de abgerufen werden. Zudem steht das RMV-Servicetelefon unter der Nummer 069-24248024 rund um die Uhr für individuelle Beratungen zur Verfügung.
Hintergrund des Großprojekts
Die aktuellen Arbeiten sind Teil eines weitreichenden Infrastrukturprojekts, das eine direkte Schienenanbindung zwischen der bisherigen Endstation Gonzenheim und dem Bad Homburger Bahnhof zum Ziel hat. Die geplante Neubaustrecke umfasst eine Gesamtlänge von 1,6 Kilometern.
Ein markantes Merkmal des Projekts ist die Streckenführung: Etwa 22 % der neuen Trasse (rund 355 Meter) werden in einem Tunnel verlaufen. In diesem Zusammenhang wird auch die bestehende Station Bad Homburg Gonzenheim rückgebaut und als unterirdische Haltestelle neu errichtet.
Das Vorhaben stützt sich auf eine breite demokratische Basis: In einem Bürgerentscheid am 28.10.2018 stimmten über 70 % der Teilnehmer für das Projekt. Das Baurecht besteht bereits seit der Planfeststellung im Jahr 2016.
Ausblick
Auch nach dem Abschluss der aktuellen Weichenarbeiten bleibt das Projekt in Bewegung. Sobald die Haltestelle Ober-Eschbach wieder in Betrieb genommen wird, richtet die Stadt Bad Homburg einen neuen Schienenersatzverkehr zur ehemaligen Haltestelle Gonzenheim ein. Informationen zum weiteren Fortgang und Details zum Projekt werden fortlaufend auf der Webseite bad-homburg-u2.de veröffentlicht.